GOLF GTI TCR
日中にライトがついていないことを確認したうえでコーディング。 DRLとは、デイタイム・ランニング・ライトってことで、日中にもライトをつけるという機能ですね。GTI TCRの場合は、ライトの下のLED部分が点灯する形になりますね。 購入したCARISTAで問題な…
昨日Amazonでポチッたのが、早速来ました。 これで1年分のサブスクを購入すれば最初の1ヶ月無料になるらしいので その間にやりたいコーディングを試して解約すれば、ソフト代はかからないですね。
ネットではiPhone13 ProをCarPlayに接続するとクラッシュするという情報があるけど オイラの車は問題なくできました。 基本は電話系・メッセージ系・ナビ系・音楽系のアプリが対応しているようですね。・LINE メッセージの送受信ができるのかと思ったら送信…
使いづらい部分はコーディングで対応するかな ・アイドリングストップの初期値OFF ・デイライト化 ・オートライトの反応速度を遅く ・ヘッドライトのウォッシャー液無効 ・ウィンカー点滅回数変更 ・高速巡行時のライトON無効このぐらいならば、市販のコーデ…
先日に何気に意識せずにコンビニの駐車場に頭から入っちゃいました。 そしたら、輪留めに近づくと車内にピッピッピッピーと警告音が… 慌てて車を止めて確認すると、輪留めまで20cmぐらいの距離でした。この警告が常にちゃんと機能するのであれば、警告音が鳴…
音楽が鳴っているときには気が付かないけど、無音で走っていると 路面の細かい振動で、車内でカタカタ音がなります。 気になる…そんで色々動かしたり外したりしてみると、運転席後ろのシートが原因っぽい 一回ロックを外して、前側に倒した後に元に戻すとカ…
センターの液晶画面の指の脂残りが気になるので ガラスフィルムを張ってみた。 サイズはぴったりです。アンチグレアではないので、それなりに指紋はのこるけど… 元の状態よりは少なくなった気がします。そして、拭くのも簡単になった気がしますが… まぁおま…
ハンドルを切っている時に、シフト操作を空振りするのでその対策。 そして、見栄えに的に少しレーシーになるように…パドルのエクステンションを付けました。 元のパドルに両面テープで接着しています。付属のネジは固定というよりは飾り。 まぁ一応はネジを…
改めて動きを確認しました。 バックギアに入れると、後ろのドアについたVWのエンブレムが少しだけ上側に開きます。 そしてそこからカメラが出てくるというしかけですね。エンブレムに基本隠れているので、雨にも濡れることはなさそうです。まぁ基本はリアの…
今回の遠征で改めて前のGOLFと比較して ・走行時のノイズが減った ・パワーがあるので加速がとてもスムーズ ・高速コーナーリングが吸い付くように曲がれる ・高速で走行してるとこからでも、加速はラクラクとにかく混雑の多い首都圏から自動運転でストレス…
さっそくACCとレーンアシストで自動運転。 ハンドル操作の方は車線を見失ったりで、完全ではないけど8割は手を添えているだけでＯＫ。 アクセル＆ブレーキの方はほぼ完ぺきですね。 思った以上に渋滞でのこの機能は楽なんだな～ノロノロの走行中なら、ぼーっ…
ここ3日間アイドリングストップがきいたことがないですね。 もちろん有効になっているんだけど… 夜だから（寒いのか？）かもしれませんが、常に原因はエネルギー需要が高いってことらしい。もしかしたら、シガーソケットに接続したプラズマクラスタの空気清…
メニュー車両の設定画面で、ドライバーアシスト設定を選んで LaneAssistのアダティブレーンガイドのチェックを入れると全速度で有効になりますね。印象としてはまぁそれなりにグイグイハンドル操作を行ってくれます。 ちょっと遅いなぁ～と思うこともあるけ…
ドライブレコーダーのリアカメラの存在を確認です。 ハッチバックを開けたところの内側に固定されております。 この位置からだと、あおり運転とかも手動で録画開始すれば撮れそうですね。ちなみにバックモニタのカメラはたぶんリアのＶＷのエンブレムの中だ…
これは先のAACとLane Assistを時速60km以下でも実現するという機能。 今のところこれをONにして走ってみたことはないです。 ちなみにどうやってたらONになるのかも、わかっていないです…どうやら車両の設定で、レーンキープの有効速度を全設定にするとこの機…
これは車線を認識して、ハンドル操作を自動でやってくれるというシステムですね。 これは時速65kmで起動して、60km以上で作動するってことみたい。 なので、一般道ではなかなか使う機会がなさそうです。 AACと合わせて使えば高速道路で前の車に自動で追従と…
自動で加速・減速を行いながら一定の車間距離を維持するシステムですね。 速度の制限は特にないみたいです。一般道でも前の車と適当な車間距離をあけてついて行ってくれますね。 アクセル・ブレーキはもちろんさわらない。 そしてちゃんと信号とかで前の車が…
VW純正のドライブレコーダーがついてます。 でもマニュアルもないので、使い方が一切わからないです。 リアのカメラも付いているみたいだけど、どこにあるかもわからず…ネット上にマニュアルがあったので、それでちゃんと学習しないとだめですね。モーション…
帰宅してから、16号あたりまで足を伸ばしてドライブ。 夜の時間帯はそれでも道路がすいているので、ストレスが少ない。 15kmぐらいをほとんどスポーツモードで走行しました。昨日までの印象と違って、本当にドキドキワクワクしますね。 TVとか音楽とか必要な…
走行中にTVが見れるようにコーディングするツールを購入です。 E2PLUG Type03です。VW TVキャンセラー テレビキャンセラー フォルクスワーゲン Polo ポロ(AW)※1 Golf7 ゴルフ7(AU) Passat パサート(3C) Arteon アルテオン(3H) Touran トゥーラン(1T/5T) Tigu…
なぜなんだろう。アイドリングストップが有効なはずなのにご飯食べてお店から帰るときには効かなくなってました。 『エネルギー需要が高すぎます』ってメッセージが出て無効になっている様子。ネットでちょっと調べてみると、バッテリーの低下が原因？？ バ…
バックする時ってあんまりアクセルをちゃんとふんだりしないよね。軽め。 基本はクリーピングでバックしてる感じです。 なので、バック時にこのオートホールドが入ってると、ブレーキ踏んで止まったりするとパーキングになります。 なので、再度アクセルを踏…
今まではついてなかったので、ミラーで確認しながらバックしてました。 それがモニターでガイドラインが表示されるということで、この画面だけでいけるハズ… それでも、まだ感覚がつかめないので、後方位置はモニターで確認するけど、左右の幅はミラー派です…
サイドブレーキが電子制御になった機能。 感覚的には前の車と同じで、下げると解除。上げる(引く)とロックということです。 これに、オートホールド機能ってのがあってこれは便利。 これをONにすると停止時に自動的にブレーキがかかります。なのでブレーキ踏…
以前の車にはなかった機能。 車が停止すると、アイドリングやめてエンジンが停止します。 そんで前の車が動き出すもしくは、自分でアクセルを踏むとエンジンがかかって動き出します。 当然、信号待ちとかで前に誰もいない、自分が先頭のときはアクセルONでし…
鍵を鍵穴に入れないシステムですね。ずっとエンジン始動でひねっていたのに… 今回からは鍵を持って、ボタンでON/OFFということです。ロックの解除もスマートキーでやらなくても、ドアノブの内側を握れば解除。 ドアノブの外側を触るとロックということなので…
まずは自宅到着です。 今日は天気がいいからか最近の渋滞はひどいですね。 高速も思ったほどに車の良さを感じられなかったです。それでもパワーがあるのは良くわかります。 前回のよりも車が軽く感じられ、スタートがとてもスムーズですね。 足回りも硬すぎ…
コンビニは前から突っ込むの厳禁です。 車止めに当たりますので、必ずバックで止めるようにしてください。 それから段差あるところは、ゆっくりお願いします。 いまのところ擦ってはいないようなので、気をつけてください。だと…了解しました。
書類へのサインとか手続きを済ませます。 その後は、運転席に座ってざっと操作系の説明。 この時にナビで自宅の住所登録と、iPhoneとのBT接続もやってもらいます。 基本的なことは、以前もGOLF6 GTIに乗っていたので解りますけれど… ハイテク化の10年分は、…
ということで、家を10時過ぎに出発して、アーバンパークラインで大宮まで。 各駅だったので、ざっと1時間かかります。大宮駅からニューシャトルに乗り換えて5分。 駅からは歩いて3分の所に車屋はあるのでスグです。納車なのでピットにあるのか、それとも店の…
