ホテルのチェックイン後に駅前に移動して焼肉屋さんです。 まぁそうはいっても軽く食べているので、ロースとミノを一人前だけたのんであとは冷麺。 おいらは冷麺を食べたけど、F氏はカルビクッパ。もう、これだけでお腹一杯です。

盛岡で冷麺を食べるという作戦もあったので、はやぶさ号の中では軽くのみ。 崎陽軒のシューマイと天むすをつまみながら、ビールと焼酎で乾杯です。所要時間は、2時間37分ということなので、わりとあっという間に到着ですね。

今回の大人の休日倶楽部パスはJR東日本＋JR北海道。 地上戦で札幌を目指す旅ということになります。で、初日は会社終わりからF氏と上野駅に集合して盛岡を目指します。 明日からの戦いの為に、まずは今日中に距離を稼いでおかないとね…

今日はベーコンチーズライスをたのんでみました。 これはチーズが溶けてライスにからまって、ネチョネチョになるんだけど 後半からがとにかく旨くなりますね。チーズが焦げて固まり始めるあたり。次回は、10分ぐらい放置してから食べてみることにします。 そ…

QUEENの楽曲は、正直なところそんなに好きじゃない。 それでも、135分間はくぎづけになった。ストーリーもダイジェスト的で、細かいエピソードまでは描ききれていなかった。 それでも、十分にフレディの魅力が伝わった。とにかく音楽映画のポテンシャルは高…

帆立煮干そばです。 煮干は濃厚じゃなくあっさりに帆立の味がしっかり出てます。 多少しょっぱいのは気になりますね。 全粒粉の麺なのかな、これがすこし太めで味の濃さとちょうどよかったのかもです。

スペシャルリサーチのクリアで確保できた、メルタンです。 まぁこの後に進化があるんだけど、野生では出てこないとするとそこは諦めるしかないですね。

そのために秋葉原周辺をグルグル回って、レイド消化中です。 もちろん課金して、5つ程度のレイドを消化してまいります。 10回のレイド消化というミッションまで、あと1つです。

19,824歩です。 京都の観光地をウロウロしたり、地下鉄を上がったり降りたりしたのが大きかったですね。なんと3日間の合計は、56,728歩ということで、電車乗りのハズが…という結果です。 もしかしたら、電車乗りは意外に歩いて体に良いのかもしれませんね。

今回の電車乗りでわかったことは、東京の電車事情は異常だということです。 関西の方はいくら混んでも、そんなにパンパンにならない。 そもそもが込まないし、座れるのが普通。ぐらいの感じです。大阪が住みやすい街といわれるのは、この辺の電車事情もある…

まだ時間があるので、京都から南下した竹田駅の付近の居酒屋で飲み始め。 京都まで地下鉄で6分の距離で、街灯もすくない住宅地な感じで不思議です。 東京でいうと、45分ぐらいは都心から移動した感じです。 なんか不思議な立地で、住んでみたいぐらいの興味…

三条駅から河原町まで、京都市内を歩いて移動です。 写真は、名別鴨川のカップルです。

一週間前に新幹線の予約をしたんだけど、3連休の最終日ということもあって 京都⇒東京の夕方の新幹線の席がとれませんでした。 そして確保できたのが、20:39発の新幹線です。なので、それまではもう少し京都観光していきますよ。写真は渡月橋と嵐山の人だかり…

京都市営地下鉄の烏丸線と東西線を端から端まで乗ってイベント消化です。 東西線の烏丸御池駅より東側は、地下がだいぶもぐっているのかGPSが殆どきかないのですね。 なので、途中駅で下車して地上に上がって、再び乗るような手間がかかりました… まぁそれで…

昨日までで乗り残した、近鉄奈良から生駒までのの路線と、天理までのの路線を消化します。 そのまま、京都まで北上して、今度は京都の地下鉄という予定です。生駒線⇒橿原線⇒天理線⇒京都線

スーパーホテル側は無料で朝食を提供してて、そのクオリティがすごいのでぜひ利用してください。 みたいなことを、チェックイン時に言っているので、朝の朝食の混雑は異常です。 30分、40分待ちみたいな行列を作っております。 なんか設計を間違えてるんじゃ…

20,695歩です。 電車の乗り継ぎが今日は異常に多かったので、そのためですかね。 訪れた駅で時間があると、駅前を散策したりしてたことも大きいのかもしれません。 それにしても、よく歩きました…

奈良のスーパーホテルは新しくできた場所で、駅の改札をでて1分もかかりません。 すごい立地だけど、16,000円の値段はお高めですね。 まぁ近畿地方のホテル相場が高いのと、3連休というのもあるのでしょうがないのか。

信貴山口駅からケーブルカーで山へ登ります。 帰りのケーブルカーがある最終ということで、もうすでにあたりは真っ暗です。おまけに寒い。 それでも、頂上からの夜景は綺麗だし、星空もけっこうちゃんとみれました。 わざわざ、この時間に来たかいがあったと…

生駒駅からケーブルカーで登ります。 頂上には昭和感たっぷりの遊園地があって、子供連れがたくさんいました。 おいらは特になにもすることもないので、滞在時間10分で下りのケーブルカーでおります。 ここが日本最初のケーブルカーということで、記念乗車で…

難波大阪から生駒、吉野を移動して乗り潰してまいります。難波線・奈良線⇒けいはんな線⇒生駒ケーブル⇒生駒線⇒田原本線 橿原線⇒吉野線⇒御所線⇒長野線⇒道明寺線⇒信貴線⇒西信貴ケーブル⇒南大阪線

16,209歩です 基本的には電車の乗り継ぎメインですが、鶴橋と道頓堀のあたりを散策したのも影響してる感じです。

駅メモのイベントクリアのために、地下鉄や環状線を乗ったりして本日は終了です。 宿泊は道頓堀のカプセルホテル。朝早くから移動していたこともあって、かなり疲れているので、カプセルでも安眠です。

賢島で去年のサミット開催関連の資料館なんかを見て時間を潰した後に移動です。 難波大阪まで特急で2時間30分。志摩線・鳥羽線・山田線⇒大阪線こちらも飽きることなく、あっという間についた感じですね。 なんだ近鉄、楽勝じゃん…

名古屋から湯の山温泉・平田町の盲腸線を乗りつぶして、白子駅まで移動です。 ここから、賢島まで特急で移動です。名古屋線⇒湯の山線⇒鈴鹿線⇒山田線・鳥羽線・志摩線特急しまかぜはとても快適で、一列シートは最高によかった。

朝ごはんは名古屋の在来ホームにある立ち食いの、住よしできしめんを食べます。 まぁ毎回そんなに旨いとは思わないけど、そばとかうどんよりは旅行感がでるかな… それくらいの思い入れです。

自宅を5:00に出発して始発で東京駅まで、やってきて6:16発の、のぞみで名古屋に向います。 3連休ということもあって、朝の早い時間から満員です。 連結のデッキにも立っている人が多数…ちゃんと指定席をとってよかった…

近畿日本鉄道の営業キロ数は501kmで民鉄の中でも最長です。 今回はそのラスボス的存在の、近鉄を乗りたおすということです。 群馬・栃木あたりの長距離を結ぶ東武鉄道でも463kmなので、かなり手ごわいのです。 まぁ今回は、3日間のフリーパスがあるので、特…

11月の月末に第2回の大人の休日倶楽部パスが発売されるので、その計画です。 今回は、東日本・北海道のパスで札幌まで電車移動してみます。 パス自体は5日間有効で、6回の指定席が取れて、26,000円です。 お得感は十分にあるのですが、さすがに5日間も休みと…

JR東日本の大人の休日倶楽部と同じような設定が、JR西日本にもありました。 「おとなび」という会員サービスです。似たようなもので、JR九州には「ハロー！自由時間クラブ」というのがありますが… こちらは男性が60歳(女性は50歳)からなので、対象ではないの…